मुंबई : भारत के सबसे बड़े कंटेनर बंदरगाह को 40 साल पहले किए गए उस वादे को पूरा करना होगा जिसे वह पूरा नहीं कर पाया था। यह वादा उन 256 परिवारों से किया गया था जिन्होंने मुंबई के बंदरगाह के उस पार उरण में शिपिंग टर्मिनल बनाने के लिए अपना सब कुछ त्याग दिया था। 1980 के दशक में सेहवा गाँव के ग्रामीणों को उनकी ज़मीन और घरों से बेदखल करके 12 किलोमीटर दूर तंग, खराब हवादार और अस्वास्थ्यकर परिवहन आवास में बसाने के बाद, जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह प्राधिकरण (जेएनपीए) उन्हें सम्मान के साथ पुनर्वासित करेगा, जिसके लिए उन्हें इस साल जून में उनके द्वारा दायर एक मुकदमे का शुक्रिया अदा करना होगा।
ये 256 परिवार, जिनकी ज़मीन अधिग्रहित कर ली गई थी और जिनके घर और आजीविका छीन ली गई थी, उरण के बोरीपाखड़ी गाँव के शेवा कोलीवाड़ा में दो हेक्टेयर के परिवहन शिविर में रह रहे हैं। महाराष्ट्र लघु-स्तरीय पारंपरिक मत्स्य श्रमिक संघ के महासचिव और शेवा कोलीवाड़ा के निवासी रमेश कोली कहते हैं, “इंतज़ार लगभग खत्म हो गया है।” एक अनुभवी कार्यकर्ता, कोली खुश तो हैं, लेकिन सतर्क भी। परियोजना से प्रभावित 256 परिवारों के पुनर्वास की लड़ाई का नेतृत्व कर रहे कोली सिर्फ़ 25 साल के थे जब उनके परिवार और साथी ग्रामीणों को विस्थापित किया गया था। हालाँकि, आखिरकार उम्मीद जगी है। 4 सितंबर, 2025 को, केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने बॉम्बे उच्च न्यायालय को आश्वासन दिया कि वह जल्द ही पुनर्वास पर अंतिम निर्णय लेगा। मंत्रालय ने अदालत के समक्ष स्वीकार किया कि परिवारों ने 1986 में अपनी ज़मीन खाली कर दी थी, और मंत्रालय के अधीन आने वाला जेएनपीए वैकल्पिक भूखंड उपलब्ध कराने में विफल रहा है। हालाँकि, मंत्रालय ने दावा किया कि पुनर्वास प्रस्ताव व्यय विभाग और आर्थिक मामलों के विभाग द्वारा विचाराधीन है। अदालत ने मंत्रालय के उस अनुरोध को स्वीकार कर लिया है जिसके तहत योजना को केंद्रीय मंत्रिमंडल के समक्ष अनुमोदन के लिए तीन महीने के लिए रखा जाएगा।
कोली ने कहा, “हमारी ज़मीनें आर्थिक विकास के लिए ली गई थीं।” “हमारी ज़मीन पर कोली, अगरी और मराठा लगभग एक किलोमीटर की दूरी पर, खुले में रहते थे। नवी मुंबई की स्थापना मुंबई की तंग जगहों पर दबाव कम करने के लिए की गई थी, और बंदरगाह के लिए हमारी ज़मीन ज़रूरी थी। मुझे अपनी शादी के तुरंत बाद ही दूसरी जगह जाना पड़ा, और तब से मेरा पाँच लोगों का परिवार एक छोटे से कमरे में रह रहा है।” सब कुछ त्यागना 1982 में, सरकार द्वारा नियुक्त एक समिति ने सिफ़ारिश की थी कि न्हावा शेवा में बंदरगाह के निर्माण और विस्तार के लिए शेवा गाँव और चार अन्य गाँवों की गौठान भूमि अधिग्रहित की जाए। राज्य सरकार ने अधिग्रहण से पहले सभी प्रभावित लोगों के पुनर्वास का वादा किया था। शैक्षिक सुविधाएँ, रोज़गार के अवसर और नागरिक सुविधाएँ इस पैकेज का हिस्सा थीं।
हालांकि शुरुआत में पुनर्वास योजना को लागू करने का काम रायगढ़ ज़िला कलेक्टर को सौंपा गया था, लेकिन कलेक्टर की देखरेख में यह ज़िम्मेदारी जेएनपीए को सौंप दी गई। 1983 में एक सरकारी प्रस्ताव (जीआर) में परिवार के आकार और उनकी आय कृषि पर निर्भर करती है या नहीं, इस पर निर्भर करते हुए 185.81 वर्ग मीटर से लेकर 557.42 वर्ग मीटर तक के भूखंड देने का वादा किया गया था। पुनर्वास स्थलों को उचित सड़कें, पानी की आपूर्ति, जल निकासी, बिजली, स्कूल और स्वास्थ्य सेवा जैसी सार्वजनिक सुविधाओं से सुसज्जित किया जाना था। कोली कहते हैं, “कागज़ पर तो सब कुछ ठीक लग रहा था, लेकिन ज़मीनी स्तर पर कुछ भी नहीं बदला। कानून तो है, लेकिन न्याय हमें नहीं मिला है।” 1985 में पुनर्वास योजनाओं को मंज़ूरी मिली और अप्रैल 1986 तक, परिवारों को “हनुमान कोलीवाड़ा” में अस्थायी आवास में स्थानांतरित कर दिया गया, जिसे शेवा कोलीवाड़ा भी कहा जाता है। सुविधाजनक रूप से, जेएनपीए ने हनुमान कोलीवाड़ा को “पुनर्स्थापित गाँव” घोषित कर दिया, जिससे परियोजना प्रभावित व्यक्तियों (पीएपी) को छोटे-छोटे कमरों में रहना पड़ा, जिनमें से कुछ में खिड़कियाँ नहीं थीं और बुनियादी सुविधाएँ भी नहीं थीं। पुनर्वास योजना को ठंडे बस्ते में डाल दिया गया।





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