महाराष्ट्र में वायु गुणवत्ता में थोड़ा सुधार ; लेकिन सांस लेने लायक नहीं

मुंबई : महाराष्ट्र में वायु गुणवत्ता के एक नए आकलन के अनुसार, हाल के वर्षों में शहर की हवा में भले ही थोड़ा सुधार हुआ हो, लेकिन यह सांस लेने लायक नहीं है।वायु गुणवत्ता में मामूली सुधार के बावजूद, शहर अभी भी ज़हरीली हवा में साँस ले रहा है: रिपोर्ट”नई दिशा: महाराष्ट्र के शहरों में परिवेशी वायु गुणवत्ता की स्थिति” नामक रिपोर्ट, जो मंगलवार को वातावरण फाउंडेशन और एनवायरोकैटलिस्ट द्वारा जारी की गई, में पाया गया कि मुंबई में 2024-25 में पीएम2.5 का वार्षिक औसत स्तर 35 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर दर्ज किया गया, जो भारत की राष्ट्रीय सीमा के भीतर है, लेकिन विश्व स्वास्थ्य संगठन के सुरक्षित मानक 5 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर से सात गुना अधिक है। पीएम2.5 का स्तर हवा में मौजूद सूक्ष्म कण होते हैं, जो स्वास्थ्य के लिए हानिकारक होते हैं क्योंकि ये साँस के ज़रिए फेफड़ों में गहराई तक पहुँच सकते हैं और रक्तप्रवाह में प्रवेश कर सकते हैं।पीएम10 का स्तर 91 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर रहा, जो 2019-20 से 12% की मामूली गिरावट दर्शाता है। फिर भी, सर्दियों के महीनों में प्रदूषण में तेज़ी से वृद्धि जारी रही, जो अक्सर अस्वास्थ्यकर सीमा को पार कर जाती थी।पीएम10 का स्तर हवा में कणों की उस सांद्रता को दर्शाता है जिसका व्यास 10 माइक्रोमीटर या उससे कम होता है।राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (एनसीएपी) के तहत सबसे अधिक वित्त पोषित शहरों में से एक होने के बावजूद, मुंबई ने 2019 से आवंटित ₹938.59 करोड़ में से केवल ₹574.64 करोड़ का ही उपयोग किया है, जो कि केवल 61% है। इससे शहर में स्वच्छ वायु उपायों के धीमे और असमान कार्यान्वयन पर चिंताएँ बढ़ रही हैं।मौसमी उतार-चढ़ाव और धीमी कार्रवाईकेंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के निगरानी केंद्रों के आंकड़े बताते हैं कि मुंबई की वायु गुणवत्ता में विभिन्न मौसमों में भारी उतार-चढ़ाव होता है। सर्दियों में पीएम2.5 का स्तर अक्सर 80-100 प्रति घन मीटर तक पहुँच जाता है, जबकि मानसून के दौरान यह 30 प्रति घन मीटर से कम होता है।वातावरण फाउंडेशन के संस्थापक भगवान केसभट ने कहा, “पिछले दशक में मुंबई में बहुत व्यवस्थित और समन्वित विकास हुआ है, लेकिन स्वच्छ हवा के प्रति उतनी तत्परता नहीं दिखाई गई है।
हम चेतावनी के संकेतों को नज़रअंदाज़ नहीं कर सकते। अगर हम इसी राह पर चलते रहे, तो मुंबई अगली दिल्ली बन सकती है। सामूहिक कार्रवाई ही आगे बढ़ने का एकमात्र रास्ता है। हमारे पास पर्याप्त धन है; हमें बस इसका बुद्धिमानी से और स्थानीय स्तर पर उपयोग करने की आवश्यकता है।”निर्माण, भीड़भाड़ और धूल अभी भी शहर का दम घोंट रही हैहालांकि पीएम10 के स्तर में मामूली सुधार हुआ है, जो 2019-20 में 103 प्रति घन मीटर से बढ़कर 2024-25 में 91 प्रति घन मीटर हो गया है, रिपोर्ट में कहा गया है कि वाहनों की बढ़ती भीड़, सड़कों पर धूल और धूल-शमन परियोजनाओं में देरी के कारण यह लाभ कम हो गया है।तटीय हवाएँ प्राकृतिक वायुसंचार प्रदान करती हैं, लेकिन मुंबई में अभी भी सालाना पाँच से छह महीने अस्वस्थ हवा का सामना करना पड़ता है, खासकर अक्टूबर से फरवरी तक, जब प्रदूषण का स्तर राष्ट्रीय मानकों से दो से तीन गुना अधिक हो जाता है।एनवायरोकैटेलिस्ट के संस्थापक सुनील दहिया ने कहा, “मुंबई और बड़े एमएमआर क्षेत्र में बड़े पैमाने पर निर्माण गतिविधियों के कारण पीएम10 का स्तर उच्च बना हुआ है।