भिवंडी : सड़क हादसों में दो स्कूली बच्चों की मौत के बाद, भिवंडी में लोगों का गुस्सा फूट पड़ा

भिवंडी : ठाणे 26 और 27 नवंबर को अलग-अलग सड़क हादसों में दो स्कूली बच्चों की मौत के बाद, भिवंडी में लोगों का गुस्सा फूट पड़ा है, लोग सिविक बॉडी, ठाणे पुलिस और ट्रैफिक डिपार्टमेंट के खिलाफ बड़े पैमाने पर विरोध प्रदर्शन कर रहे हैं। लोगों का आरोप है कि अधिकारी भारी गाड़ियों पर रोक लगाने में नाकाम रहे हैं, जिन्हें ऑफिशियली सुबह 6 बजे से आधी रात के बीच शहर में आने से रोक दिया गया है, लेकिन वे घनी आबादी वाले इलाकों में बिना रोक-टोक के चल रहे हैं।पिछले हफ्ते दो स्कूली बच्चों की मौत के बाद, भिवंडी के लोगों ने सिविक अधिकारियों, ठाणे पुलिस और लोकल
ट्रैफिक डिपार्टमेंट के खिलाफ बड़े पैमाने पर विरोध प्रदर्शन शुरू कर दिया है, क्योंकि मौजूदा पाबंदियों के बावजूद भारी गाड़ियों को शहर के अंदर जाने दिया जा रहा है। लोकल लोग लगातार होने वाले हादसों और भारी ट्रैफिक जाम का हवाला देते हुए भारी गाड़ियों पर दिन में सख्त रोक लगाने की मांग कर रहे हैं। भिवंडी में सड़कों की खराब हालत से हालात और खराब होते जा रहे हैं। 01 दिसंबर, भारत में सोमवार की तस्वीर 01 2025 को। (प्रमोद तांबे)पिछले हफ़्ते दो स्कूली बच्चों की मौत के बाद, भिवंडी के लोगों ने मौजूदा पाबंदियों के बावजूद भारी गाड़ियों को शहर के अंदर आने देने के लिए सिविक अधिकारियों, ठाणे पुलिस और लोकल ट्रैफ़िक डिपार्टमेंट के ख़िलाफ़ बड़े पैमाने पर विरोध प्रदर्शन शुरू कर दिया है।
लोकल लोग बार-बार होने वाले एक्सीडेंट और बहुत ज़्यादा ट्रैफ़िक जाम का हवाला देते हुए, दिन में भारी गाड़ियों पर सख़्त बैन लगाने की मांग कर रहे हैं। भिवंडी में सड़कों की खराब हालत से हालात और खराब होते जा रहे हैं। 01 दिसंबर, भारत में सोमवार की तस्वीर 01 2025 को। (प्रमोद तांबे)लोगों का कहना है कि खतरनाक सड़कों की हालत, मल्टी-एक्सल ट्रकों की बिना रोक-टोक आवाजाही और पावरलूम शहर में लगातार जाम की वजह से हालात और खराब हो गए हैं। अंजुर फाटा और नदी नाका के बीच का हिस्सा एक खास फ़्लैशपॉइंट बन गया है। लोकल लोगों के मुताबिक, इस कॉरिडोर पर हर महीने कम से कम एक मौत की खबर आती है, जहाँ दोपहिया सवारों का ट्रकों के नीचे कुचलना “रोज़मर्रा की बात” बन गई है।भिवंडी के सिराज हॉस्पिटल के हेड डॉ. नूर अंसारी ने कहा कि बार-बार चेतावनी देने के बावजूद लोगों का सिस्टम से भरोसा उठ गया है।
उन्होंने कहा, “कोई सुधार नहीं हुआ है। सड़कें बहुत खराब हैं और उनमें गहरे गड्ढे हैं, जिससे मौतें हो रही हैं और ट्रैफिक जाम लग रहा है। भारी गाड़ियां चौबीसों घंटे चलती हैं, और बाइकर्स का उनके पहियों के नीचे आना रोज़ का नज़ारा बन गया है।”उन्होंने आगे कहा कि आरएसएस चीफ मोहन भागवत के हालिया पांच दिन के दौरे ने एडमिनिस्ट्रेशन की सख्ती से लागू करने की काबिलियत को सामने ला दिया है। उन्होंने पूछा, “वीआईपी दौरे के दौरान, अधिकारियों ने खड़ी गाड़ियों को हटाकर और डिसिप्लिन लागू करके ट्रैफिक को आसान बनाया। अगर वीआईपी के लिए ऐसी प्लानिंग मुमकिन है, तो आम लोगों के लिए क्यों नहीं?” उन्होंने कहा कि गड्ढों को ठीक करने, खड़े ट्रकों को हटाने और भारी गाड़ियों पर दिन में बैन लगाने से एक्सीडेंट काफी कम हो जाएंगे।भिवंडी के पूर्व विधायक अब्दुल रशीद ताहिर मोमिन ने कहा कि शहर का सिविक सिस्टम “पूरी तरह से खत्म हो गया है”। हालांकि सुबह 7 बजे से रात 9 बजे तक भारी गाड़ियों पर बैन है, उन्होंने आरोप लगाया कि ट्रक पूरे दिन शहर में बिना रोक-टोक के घूमते रहते हैं, और इसमें बड़े पैमाने पर रिश्वतखोरी का भी हाथ है।