मुंबई ट्रैफिक पुलिस ऐप पर ‘सिविलियन रिपोर्ट’ ऑप्शन पूरी तरह से गायब

मुंबई : एक ऐसे शहर में जहां ट्रैफिक की गड़बड़ी रोज़मर्रा की ज़िंदगी का हिस्सा बनती जा रही है, वहां ट्रैफिक नियम लागू करने के लिए लोगों द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला एक ज़रूरी डिजिटल टूल, लगता है अब बंद कर दिया गया है। सिविलियन रिपोर्ट ऑप्शन का इस्तेमाल मुंबई के लोग ज़्यादातर फुटपाथ पर या नो-पार्किंग ज़ोन में खड़ी गाड़ियों को दिखाने के लिए करते थे। मुंबई ट्रैफिक पुलिस ऐप पर ‘सिविलियन रिपोर्ट’ दर्ज करने का ऑप्शन “अंडर मेंटेनेंस” में जाने के महीनों बाद, लोगों ने पाया कि कुछ दिन पहले यह ऑप्शन पूरी तरह से गायब हो गया। इसी तरह के प्रोविज़न वाला एक और सॉफ्टवेयर एप्लीकेशन, महाराष्ट्र ट्रैफिक पुलिस का महाट्रैफिकऐप, अभी भी “अंडर मेंटेनेंस” में है।सैकड़ों दूसरे लोगों की शिकायत करते हुए, X, “पब्लिक पल्स” पर एक गुमनाम पोस्टर ने कहा, “अगस्त के आखिर में, ट्रैफिक नियम तोड़ने की सिविलियन रिपोर्ट दर्ज करने के ऑप्शन में एक एरर आया जिसमें कहा गया था कि यह फंक्शन ‘चल रहे अपडेट और मेंटेनेंस के कारण कुछ समय के लिए बंद है’।
लेकिन जब मैंने बुधवार को चेक किया, तो ऑप्शन हटा दिया गया था। इसलिए, कानून तोड़ने वाली गाड़ियां वहीं रहती हैं, और लोगों की आवाज़ें शांत हो जाती हैं।”मुंबई के लोग सिविलियन रिपोर्ट ऑप्शन का इस्तेमाल ज़्यादातर फुटपाथ पर या नो-पार्किंग ज़ोन में खड़ी गाड़ियों को फ़्लैग करने के लिए करते थे। बांद्रा के रहने वाले सिद्धेश पंगम, जिन्होंने 2023 से हर हफ़्ते कम से कम दो शिकायतें दर्ज कीं, ने कहा, “किसी वायलेशन की रिपोर्ट करने के लिए, हमें उस गाड़ी की फ़ोटो अपलोड करनी होगी, और गाड़ी की डिटेल्स और वायलेशन का डिस्क्रिप्शन जोड़ना होगा।”दूसरे वायलेशन जिन्हें फ़्लैग किया जा सकता था, उनमें हेलमेट न पहनना, गलत साइड में गाड़ी चलाना, टू-व्हीलर पर ट्रिपल सीटिंग वगैरह शामिल थे। इसके बाद लोगों को उनकी शिकायतों पर हुई कार्रवाई का अपडेट मिलेगा।
पानी और सफ़ाई सेक्टर में कंसल्टेंट के तौर पर काम करने वाले “पब्लिक पल्स” ने कहा, “एक साल से ज़्यादा समय में, मैंने 200 से ज़्यादा शिकायतें दर्ज की हैं, जिनमें ज़्यादातर सायन में हैं, और 90% से ज़्यादा चालान में बदल गईं।”उन्होंने कहा, “ऐप से ली गई फ़ोटो जियोटैग और टाइम-स्टैम्प वाली होती हैं, जिससे उन्हें नकली बनाना मुश्किल हो जाता है। ट्रैफ़िक पुलिस यह चेक करेगी कि लोकेशन उनके नो-पार्किंग ज़ोन के मैप से मेल खाती है या नहीं, और फिर नो-पार्किंग ज़ोन में गाड़ी का चालान काट देगी।”फिर शिकायत करने वाले को बताया जाएगा कि उनकी शिकायत का चालान हुआ है या रिजेक्ट कर दिया गया है। यह आमतौर पर एक हफ़्ते के अंदर बता दिया जाता है। MumTrafficApp पर रजिस्टर की गई शिकायत MahaTrafficApp पर दिखेगी, और इसका उल्टा भी होगा, जो एक शेयर्ड डेटाबेस दिखाता है।हर किसी ने इतना ज़्यादा सक्सेस रेट नहीं बताया, लेकिन वे फिर भी नतीजों से खुश थे।
अजिंक्य पारुलेकर, जो एक साल से ज़्यादा समय से इस फ़ीचर का इस्तेमाल कर रहे हैं, ने कहा कि उनकी शिकायतें 60-70% बार सही निकलती थीं, जबकि पंगम ने 50% स्ट्राइक रेट बताया।ऐप के सिविलियन रिपोर्ट फ़ीचर के बिना, नागरिक सोशल मीडिया साइट X या ईमेल के ज़रिए शिकायत कर सकते हैं। लेकिन जियोटैग की गई फ़ोटो की कमी के कारण ये तरीके कम असरदार हैं। 26 अक्टूबर को, पंगम ने राज्य के गृह विभाग में सूचना का अधिकार आवेदन देकर महाट्रैफिकऐप के बारे में पूछा। उन्होंने यह भी पूछा कि क्या इसे फिर से चालू करने की कोई तय तारीख है, उन्होंने कहा, “मुझे अभी तक कोई जवाब नहीं मिला है।”इस बीच, मुंबई ट्रैफिक पुलिस के एक अधिकारी ने बताया कि यह “गलती एक गड़बड़ी थी”, जबकि जॉइंट पुलिस कमिश्नर (ट्रैफिक), अनिल कुंभारे ने कहा कि वह इस मामले को देखेंगे।