टर्मिनल 1 को एक साथ पूरी तरह तोड़ने का विरोध

मुंबई: सरकारी संस्था एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया ने मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड की उस योजना का विरोध किया है, जिसमें टर्मिनल 1 को एक साथ पूरी तरह तोड़ने की बात कही गई है। एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया का कहना है कि इसे चरणबद्ध तरीके से तोड़ा जाना चाहिए। यह जानकारी बिजनेस स्टैंडर्ड को मिली है। इसके साथ ही, वैश्विक एयरलाइंस संगठन इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने कहा है कि मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड ने टर्मिनल 1 के पुनर्विकास को लेकर एयरलाइंस से कोई चर्चा नहीं की और न ही उड़ानों में होने वाली दिक्कतों को कम करने के लिए पर्याप्त जानकारी दी है। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने यह भी कहा कि टर्मिनल 1 को बंद करना ऐसा लगता है जैसे एयरलाइंस को नए नवी मुंबई हवाई अड्डे पर जाने के लिए मजबूर किया जा रहा हो, जिससे एयरलाइंस को “भारी और अनावश्यक खर्च” उठाना पड़ सकता है।
भारत की प्रमुख एयरलाइंस जैसे इंडिगो, एयर इंडिया और स्पाइसजेट इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के सदस्य हैं। नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट नवी मुंबई हवाई अड्डा बना रहा है और जून में इसका व्यावसायिक संचालन शुरू करने वाला है। यह अदाणी ग्रुप के नेतृत्व वाली मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड की सहायक कंपनी है।
पिछले महीने, एयरपोर्ट्स इकोनॉमिक रेगुलेटरी अथॉरिटी ऑफ इंडिया ने कहा था कि साइट का दौरा और IIT बॉम्बे के ऑडिट के बाद टर्मिनल 1 को तोड़ना “सार्वजनिक सुरक्षा” के लिए जरूरी है। ऑडिट में इमारत में जंग, रिसाव और दरारें पाई गई थीं। हालांकि, सवाल यह है कि क्या टर्मिनल को एक बार में तोड़ा जाए या धीरे-धीरे, ताकि उड़ानों में व्यवधान कम हो। मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड ने इस मामले पर बिजनेस स्टैंडर्ड के सवाल का जवाब नहीं दिया।