मुख्यमंत्री ने बेस्ट से गैर-किराया बॉक्स राजस्व में उल्लेखनीय वृद्धि करने को कहा आय का 40% प्राप्त करने का लक्ष्य रखा

मुंबई : मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने बृहन्मुंबई विद्युत आपूर्ति एवं परिवहन (बेस्ट) उपक्रम से अपने गैर-किराया बॉक्स राजस्व में उल्लेखनीय वृद्धि करने को कहा और यात्री किराए के अलावा अन्य स्रोतों से कुल आय का 40% प्राप्त करने का लक्ष्य रखा। कोलाबा स्थित बेस्ट मुख्यालय में आयोजित एक कार्यक्रम में बोलते हुए, फडणवीस ने कहा, “गैर-किराया बॉक्स राजस्व के बारे में केवल चर्चा हो रही है, लेकिन इसे लागू नहीं किया जा रहा है। बेस्ट को अपनी कुल आय का 40% गैर-किराया बॉक्स से प्राप्त करने का लक्ष्य रखना चाहिए, जिससे यह आत्मनिर्भर बन सके।”
गैर-किराया बॉक्स या एनएफबी राजस्व, टिकट बिक्री के अलावा अन्य माध्यमों से प्राप्त आय को संदर्भित करता है – जैसे विज्ञापन, खुदरा दुकानों और फ़ूड कोर्ट के लिए ज़मीन पट्टे पर देना, और अपनी संपत्तियों पर व्यावसायिक या कार्यालय स्थान विकसित करना। मुख्यमंत्री की यह टिप्पणी बेस्ट के बेड़े में 150 वातानुकूलित, 12 मीटर लंबी इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने के उपलक्ष्य में आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान आई। ये बसें मुंबई के 21 मार्गों पर चलेंगी और समान संख्या में वार्डों को कवर करेंगी। फडणवीस ने यह भी घोषणा की कि बेड़े में चरणबद्ध तरीके से 5,000 इलेक्ट्रिक बसें शामिल की जाएँगी। फडणवीस की बेस्ट द्वारा अधिक गैर-किराया राजस्व उत्पन्न करने की आवश्यकता पर टिप्पणी ऐसे समय में आई है जब बेस्ट की मूल संस्था बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने हाल के वर्षों में ₹3,400 करोड़ से अधिक का अनुदान दिया है, जिसमें वित्त वर्ष 2025-26 के लिए ₹1,000 करोड़ अतिरिक्त निर्धारित हैं। इस वित्तीय वर्ष में अब तक, नगर निकाय बेस्ट को लगभग ₹500 करोड़ वितरित कर चुका है।
राज्य सरकार चाहती है कि बेस्ट टिकट बिक्री के अलावा अपना स्वयं का राजस्व-सृजन तंत्र भी स्थापित करे। इस उपक्रम का एक प्रतिनिधिमंडल इस सप्ताह नई दिल्ली का दौरा करेगा और वित्त एवं भारी उद्योग मंत्रालयों के अधिकारियों से मिलकर विभिन्न उपायों पर चर्चा करेगा। बेस्ट के एक अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, “एनएफबी राजस्व के लिए एक मजबूत नीति की आवश्यकता है।” हम बसों की खरीद के लिए मंत्रालयों, अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय संस्थानों और बैंकों द्वारा प्रदान की गई विभिन्न योजनाओं के माध्यम से विभिन्न राजस्व-सृजन मॉडल और रास्ते भी तलाश रहे हैं।