मोरा-मुंबई रो-रो सेवा कई महीनों तक बंद रहने के बाद काम फिर से शुरू हुआ; मार्च 2026 तक हो जाएगा पूरा

उरण: मोरा और मुंबई के बीच रो-रो सेवा के लिए जेटी बनाने का काम 2018 से रुका हुआ है। इसके बाद जेटी कई महीनों तक बंद रही। यह काम एक बार फिर शुरू हो गया है और महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड के अधिकारियों ने दावा किया है कि यह मार्च 2026 तक पूरा हो जाएगा। इसलिए सवाल उठ रहा है कि यह सेवा नए समय पर क्यों शुरू की जा रही है। इस देरी के कारण जलमार्ग निर्माण कार्य की लागत बढ़ गई है। रेवस जेटी कार्य की लागत में पांच करोड़ की वृद्धि हुई है। इस जेटी का काम महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड के माध्यम से किया जा रहा है। इस जेटी का काम पूरा होने में कुछ और महीने लगने की संभावना है। मुंबई में मोरा से भाऊचा ढक तक रो-रो मार्ग पर भाऊचा ढक जेट्टी चालू हो गई है।
हालाँकि, मोरा जेट्टी का काम छह साल से रुका हुआ है। इस कार्य में देरी के कारण 50 करोड़ रुपये के कार्य की राशि 75 करोड़ रुपये तक पहुंच गई है। अभी भी जेटी का काम अधूरा है और जेटी तक पहुंचने के लिए कोई सड़क नहीं है। स्वतंत्रता-पूर्व से ही उरण को समुद्री और खाड़ी मार्गों के माध्यम से मुंबई और अलीबाग से जोड़ने के लिए जल सेवाएं संचालित हो रही हैं। हालाँकि, इस मार्ग पर वाहन यात्रा को सक्षम करने के लिए रो-रो सेवा शुरू करने का इरादा है। यह कार्य बार-बार रोका और अटका दिया गया। इसलिए इस मार्ग पर यात्रियों को अब यह संदेह होने लगा है कि क्या यह कार्य पूरा हो पाएगा।
क्या यह जलमार्ग सचमुच खुलेगा?
इस बात पर संदेह व्यक्त किया जा रहा है कि मोरा-मुंबई और अलीबाग व उरण को जोड़ने वाले रेवास से करंजा मार्ग पर रो-रो सेवा वास्तव में शुरू होगी या नहीं। इसका मुख्य कारण यह है कि उरण को मुंबई से जोड़ने वाले अटल ब्रिज के कारण मुंबई की ओर वाहन ले जाने वाले लोग इस ब्रिज का उपयोग करने लगे हैं। इसलिए इस बात पर भी संदेह है कि इस जलमार्ग पर रो-रो सेवा जारी रहेगी या नहीं। मैरीटाइम बोर्ड के कार्यकारी अभियंता सुधीर देवरे ने बताया कि मोरा जेट्टी पर काम जल्द ही शुरू कर दिया गया है और मार्च 2026 के अंत तक इसे पूरा कर लिया जाएगा।