दादर स्टेशन पर सेंट्रल रेलवे बनाएगा नया प्लैटफॉर्म, एक डेक का भी किया जाएगा निर्माण

मुंबई: दादर रेलवे स्टेशन का स्वरूप एक बार फिर से बदलने जा रहा है। क्योंकि मध्य रेलवे बड़े स्तर पर रीमॉडलिंग और विस्तार का काम करने जा रही है। इस परियोजना के तहत दादर स्टेश पर एक नया आइलैंड प्लैटफॉर्म बनाया जाएगा। यह मुख्य रूप से लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, जिससे लोकल और लंबी दूरी की ट्रेनों को अलग-अलग चलाना आसान होगा। इसी के साथ एक डेक का भी निर्माण किया जाएगा।
भीड़ को अलग-अलग हिस्सों में बांटा जा सकेगा
यह प्लैटफॉर्म मध्य और पश्चिम रेलवे के बीच मौजूदा स्ट्रक्चर की जगह बनाया जाएगा। जानकारी के अनुसार, इस जगह पर करीब 46 स्ट्रक्चर मौजूद हैं। इनमें रेलवे क्वार्टर और एक इंस्टीट्यूट भी शामिल हैं। इन सभी को हटाकर परेल और महालक्ष्मी के बीच दूसरी जगह शिफ्ट किया जाएगा, ताकि नए निर्माण कार्य के लिए जगह मिल सके। मध्य रेलवे की लाइनों के ऊपर एक डेक (स्टेशन के ऊपर कॉरिडोर) तैयार किया जाएगा। यह डेक सीधे पश्चिम रेलवे से जुड़ेगा। इससे यात्रियों की आवाजारी आसान होगी और भीड़ को अलग-अलग हिस्सों में बांटा जा सकेगा। अधिकारियों के मुताबिक, इससे कुल क्षमता में लगभग 25 प्रतिशत तक बढ़ोतरी हो सकती है।
पांचवी और छठी लाइन बिछाने की बड़ी परियोजना का हिस्सा
यह पूरा काम कुर्ला-सीएसएमटी के बीच पांचवी और छठी लाइन बिछाने की बड़ी परियोजना का हिस्सा है, जिसकी कुल लागत करीब 840 करोड़ रुपये बताई जा रही है। इस प्रोजेक्ट के तहत कुर्ला में एलिवेटेड प्लैटफॉर्म, सायन में नया प्लेटफॉर्म और ब्रिज, मांटुगा में नया प्लैटफॉर्म और दादर स्टेशन का रीमॉडलिंग शामिल है।
लोकल और लंबी दूरी की ट्रेनों के ट्रैक अलग
स्लो और फास्ट लाइनों के बीच ट्रेनों का संचालन बेहतर किया जा सकेगा।
लोकल और लंबी दूरी की ट्रेनों को अलग करने से देरी कम होगी और अधिक सुरक्षित यात्रा का अनुभव मिलेगा।
दादर स्टेशन न सिर्फ ज्यादा सुविधाजनक होगा, बल्कि मुंबई के रेलवे नेटवर्क को भी नई मजबूती देगा।
पश्चिम रेलवे की दादर के लिए योजना
पश्चिम रेलवे ने भी दादर स्टेशन के विकास के लिए अपनी अलग योजना तैयार की है। इसके तहत वहां भी नए प्लैटफॉर्म का काम किया जा रहा है। दोनों रेलवे के संयुक्त प्रयास से दादर स्टेशन को एक आधुनिक और सुव्यवस्थित ट्रांजिट हव के रूप में विकसित करने की योजना है।